Мы уже писали о нетривиальном использовании древесины, давайте пополним тот материал автомобилями.
Ничего удивительного, что корпусы первых автомобилей делали из дерева, ведь заря машиностроения приходится на XIX век и устройство двигателя занимало изобретателей куда больше, чем внешний вид. Деревянные кузова, правда, уже более привлекательных и узнаваемых форм, повсеместно использовались вплоть до 40-х годов XX века.
Ford 68-790 Woodie 1936 года
"Москвич" 400-422 1948 год.
Уже в 50х массовое производство переходит на металл, оставляя место дереву только внутри салона. Еще можно встретить модели декорированные деревянными накладками или, как более бюджетный вариант, виниловыми наклейками под дерево.
Chevrolet Fleetline Aerosedan Coupe. Сейчас деревянные автомобили - роскошь. Дизайнерские разработки, изготавливаются под заказ, как имиджевые атрибуты, либо, энтузиастами самостоятельно.
Собственноручно сделанный автомобиль Питером Фростом.
Но, наибольший интерес у нас вызвал концепт-кар от Toyota. Модель Setsuna, двухместный родстер, не просто целиком выполнен из дерева, но и собран по всем столярным правилам - на ласточкин хвост. Рама, кресла, пол, внешние панели сделаны из японской берёзы и кедра. Этот электрокар отлично отражает японское стремление к философии и совершенству - "setsuna" переводится как "момент". Автомобиль рассчитан на 100 лет, о чем свидетельствует специальный встроенный счетчик в приборной панели. Таким образом создатели выразили мысль, что автомобиль - это нечто большее, друг семьи, и его можно передавать по наследству из поколения в поколение.
Будем продолжать следить за интересными новинками из мира дерева и делиться с вами :)
Расскажите, что необычного из дерева видели, а может, даже делали, вы?)
96771 Netpoints