Бизнес опасается, что может лишиться госсубсидий на строительство газовых заправок (АГНКС). С 1 января 2023 года вступает в силу новое требование предоставления господдержки на строительство газовых заправок: компрессор на станции должен быть российским, иначе на строительство объекта не выделят субсидию. Об этом «Известиям» рассказали представители отрасли.

Поддать газу: субсидии на перевод машин на метан вырастут вдвое

Кому адресованы льготы на использование голубого топлива в автомобилях

«С 2023 года для АГНКС (автомобильной газонаполнительной компрессорной станции) предусмотрено углубление локализации, а именно использование отечественного компрессора, за исключением АГНКС модульного и контейнерного типа, — подтвердили в Минпромторге.

На 2020–2024 годы в РФ выделено 19 млрд рублей на субсидирование части расходов инвесторов на строительство АГНКС. В среднем выплата покрывает около 40% стоимости таких объектов. Однако сейчас на российском рынке нехватка отечественных компрессоров, рассказали «Известиям» три источника в отрасли. Информацию подтвердили в Национальной газомоторной ассоциации (НГА).

«Целевой показатель строительства новых АГНКС находится на уровне 100–130 объектов ежегодно. Соответственно, потребность в компрессорном оборудовании — не менее этого количества. А если станция рассчитана на большую производительность, то может потребоваться два и даже три компрессора», — объяснили в НГА.

Впрочем, в Минпромторге считают, что сегодня в России нет проблем с наличием компрессоров. В министерстве подчеркнули: в РФ есть восемь компаний, которые успешно поставляют свою продукцию для АГНКС, их суммарные производственные мощности составляют более 400 компрессоров в год.